광역시 역세권 땅은 쉽게 구해지지 않습니다.
울산의 경우 지금까지 남구 위주의 발전을 해왔는데,
국토종합계획이 추구하는 바가 국토균형발전이기때문에
울산에서는 북구가 가장 뜨겁습니다.

1. 초역세권
- 동해남부선 복선전철의 울산 송정역(가칭)에서 200미터 떨어진곳

2. 울산송정지구택지개발지구
- 면적 1,438천제곱미터(약43만평), 수용인구 19,595명

3. 송정역세권 개발(약90만평 규모)
- 북구청에서 송정역 주변 창평동을 중심으로 한 복합환승센터 개발등 타당성검토
울산의 신상업중심지로서의 역할

4. 울산 북구 교통망중심 도시발전전략 용역 추진중
- 오토밸리로와 옥동-농소2도로 개통으로 물류가 개선되고, 주민생활권도 확장
- 울산외곽순환고속도로 추진예정

동해남부선개통으로 울산 북구의 주민들은 KTX를 이용하기 위해
먼 KTX울산역이 아닌 가까운 신경주역을 이용할 것으로 보입니다.
기시가화지역인 호계동과 택지가 개발되는 송정동 사이의 창평동
일대이기 때문에 북구청의 계획처럼 대규모 역세권 개발이 유력
합니다.

광역시 토지투자는 기회입니다.

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